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2021-12-08
汽车行业的电动化和智能化趋势，深刻影响了产品结构、服务方式及竞争格局，行业对人才的需求量和结构也随之改变，对组织和人才管理上也提出了全新的要求。
卡思优派在今年8月发起了《长三角制造业灵活用工调研》，据统计，接受调研的汽车制造企业中93.5%存在蓝领招工难问题，94%采用了灵活用工。
本文将分享汽车制造行业某集团企业应对蓝领用工短缺的探索之路。
作为汽车制造产业集群地，长三角拥有超过半数的A股汽车制造企业，三省一市侧重不同的汽车制造方向，近年来在提高整车创新能力，推进汽车制造向低碳化、智能化、网联化发展，以及着力建设零部件生产基地和关键汽车系统的技术和性能等多方面布局。
汽车行业的电动化和智能化趋势，深刻影响了产品结构、服务方式及竞争格局，行业对人才的需求量和结构也随之改变，对组织和人才管理上也提出了全新的要求。但汽车制造行业作为很多人眼中的传统行业，薪酬与福利缺乏外部竞争力，不再是求职者从业时的首选。加上年轻一代对工作的要求发生了改变，无论是生产工人， 还是新技术人才，企业在招募时都面临着压力。
卡思优派在今年8月发起了《长三角制造业灵活用工调研》，据统计，接受调研的汽车制造企业中93.5%存在蓝领招工难问题，排名前三的原因分别是企业所在劳动力稀缺、薪酬缺乏竞争力以及员工职业发展有限。
同时，为了应对蓝领招工难，排名前三的应对措施分别是积极开展内部推荐、拓展人力资源机构渠道以及提高用工成本预算。
94%采用了灵活用工，排名前三的灵活用工方式分别是劳务派遣、岗位外包以及短期用工（暑期生、实习生）。
L公司是一家集产品研发、生产、销售为一体的发动机制造集团企业，旗下发动机产品线覆盖重、中、轻型产品。其产销量受国家宏观政策和下游整车制造业的行情影响，靠订单制拉动生产。由于市场需求可能在一定周期内存在波动，从而为生产人员的招聘带来一定程度的挑战。
2016年以前，集团的蓝领招聘采用的是较为传统的渠道，即自主招聘+第三方机构劳务派遣的用工模式。而随着市场情形的不断变化，传统的社招渠道逐渐难以满足工厂在用工数量和响应周期方面的需求 ：
1.为迅速响应生产需求，工人的招聘到岗周期往往非常短，通过传统的社招渠道难以满足在短时间内批量招聘工人的需求 ；
2.作为汽车制造企业，相比周边各类电子、光伏企业，L公司在产线岗位的工作环境和劳动负荷方面处于弱势，用工竞争激烈，招聘压力较大 ；
3.在生产淡季产线人员出现富余时，如何妥善安置富余人员也是一大挑战。一方面是正式员工的综合用人成本和风险高；另一方面是派遣员工，即便有第三方作为其劳动关系主体，但在减产和劳务派遣之间仍然存在即时性的矛盾。
因此，从 2016年开始，L公司尝试拓展原有的招聘渠道，采用了岗位外包和校企合作两种灵活用工方式。
L公司从 2016 年底开始采用岗位外包招聘模式，即将部分普工和技工岗位，外包给第三方，由第三方人力资源招聘人员，以及提供岗前培训、薪酬福利发放、劳动关系处理、绩效管理等一系列人事服务。这部分人员与第三方人力资源机构建立劳动关系，L公司负责日常工作管理。
从供应商资质、合作客户情况、服务流程、服务人员专业度等方面，综合比较几家供应商后，选择了与卡思优派合作，截止到2020年底平均每月外包员工在岗人数150+。
1.用工灵活，降低用工成本和风险
L公司使用卡思优派的岗位外包服务，降低了对于订单高峰期人才的获取和管理成本。同时，公司还可依据产量及人员需求周期，与卡思优派约定岗位外包的期限，这样便可解决减产时人员富余的问题 。
另外，卡思优派协助处理退工、工伤和劳动争议等问题，也降低了企业用工风险和由此产生的成本。
2.有机协作，提高管理效率
L公司与卡思优派在岗位外包合作过程中采用业务管理与人员管理分离的模式。具体来说就是L公司主导生产管理部分，卡思优派主要负责日常的人事管理。
在这种分工明确的管理模式下：
• 在涉及员工异动的情况，卡思优派会及时与L公司沟通，挽留员工或者迅速补足人员缺口
• 在涉及一些荣誉表彰的情况，由卡思优派公布，L公司的生产部门颁发奖项。
• 卡思优派会选派经验丰富的驻场人员，为外包员工举办一系列的关怀活动，收集并向L公司反馈外包员工就薪酬福利、绩效考评、职位职级等方面的想法，让员工感到支持，进而降低流失率。
公司与本地多所大中专职业院校建立合作关系，开设公司特色课程，由公司提供实习基地、设备、原料，并参与教学计划制定，指派专业人员参与学校的专业教学。同时，公司会提供专业对口的岗位用于学生实习，包括跟岗实践和顶岗实习。
1.产学结合，相互赋能：
学校和L公司的设备、技术实现优势互补，让学生在校所学与岗位实践有机结合，使学生在教学中获得技能训练的过程；
2.保持企业未来人才储备：
对于表现优秀的学生，在实习结束后，公司会与校方联系，对其予以正式录用。这为甄选和培养未来基层蓝领骨干提供了重要通道，有利于逐步提升基层生产人员的整体素质。
以上两种灵活用工方式都极大缓解了L公司的蓝领用工压力，不光解决了生产旺季招聘困难的问题，也使生产淡季的用工成本固定化可控。
尤其是岗位外包，使L公司的HR部门和业务部门从繁琐的人事管理事务工作中解放出来，专注于高技能、新技术人才岗位，将资源和精力向核心部门倾斜，激发产品研发活力。
校企合作：在生产旺季人岗匹配度低、流失率高
L公司的生产高峰期处于4、5月份和11、12月份，和长三角地区工人紧缺的时期高度重合。而校企合作实习学生普遍缺乏一线生产岗位的工作经验， 因此部分学生很难适应岗位工作要求，特别是一些劳动强度大、需要快速上手的岗位，导致一定人员的流失。
为减少人员流失对产量和质量的影响，L公司在该时期相比实习学生，会选择有经验的社会工。但高峰时期，长三角地区的社会工价格水涨船高，L公司人力成本也相应增加。
岗位外包：为保证总体生产效率须采取相应措施
岗位外包实施的初期，L公司对外包员工的生产积极性和流失率存在担忧，可能会影响总体产出质量和数量。为了提高总体生产效率，L公司在培养和发展上对正式员工和外包员工一视同仁。一旦有人影响效率，那L公司也须尽量去相应提升其效率。
另外，针对流失率的控制，L公司也和卡思优派约定了关于岗位外包员工流失的考核及约束项，卡思优派也会采取相应措施来稳定其员工队伍。
近年来，长三角地区已逐步建立起完备的智能制造产业链，各省市陆续发布了自己的智能制造政策，并与当地的产业特点有机结合。作为汽车产业集群地的长三角地区，未来汽车制造企业的自动化程度会逐步提高。在整个智能制造发展的大环境下，工厂对于一线员工、流水线生产工人的需求将逐渐降低，而对于高技能、新技术人才的需求会逐渐增加。
在这样的趋势下，灵活用工渠道会越来越重要和普及。
L公司的人力资源部主任表示：
校企合作上，计划与学校建立更深入的合作。
同时，对于低技术含量、低附加值、高成本消耗的非关键岗位或业务，除了劳动派遣和岗位外包，L公司也将考虑以业务外包的方式实现业务转移，而集中精力发展高附价值的核心业务、增强对核心人才的吸引力。